Sichuan Liaofu Special Steel Company on yksi kokeneimmista maraging-teräslaatujen c250 c300 c350 valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Yli 20 vuoden kokemuksella tehtaamme tarjoavat korkealaatuisia Kiinassa valmistettuja tuotteita kilpailukykyiseen hintaan. Tervetuloa ottamaan meihin yhteyttä tukkupalvelua varten.
Maraging-teräslaadut C250 C300 C350
Maraging-teräslaadut C250, C300, C350 (saatavana tanko-, levy- ja taotuissa muodoissa)
Materiaalin koostumus
Maraging-teräs on ryhmä vähähiilisiä ja paljon{1}}nikkeliä sisältäviä metalliseoksia, jotka on vahvistettu ainutlaatuisella ikääntymiskarkaisuprosessilla. Keskeisiä elementtejä ovat:
Nikkeli (18-25 %):Tarjoaa poikkeuksellisen sitkeyden ja taipuisuuden.
Koboltti, molybdeeni, titaani:Lisää lujuutta ja kovuutta ikääntymisen aikana.
Hiili (<0.03%):Minimoi karbidin muodostumisen ylivertaisen mittavakauden saavuttamiseksi.
Kansainväliset standardit
Yhteensopiva:
ASTM A564 (Maraging-terästen standardimääritelmä)
AMS 6504 (C250), AMS 6505 (C300), AMS 6506 (C350)
Mukautetut sertifikaatit (ISO, EN, JIS) saatavilla pyynnöstä.
Karkaisun ja karkaisun jälkeen mekaaninen ominaisuus:
|
σb MPa |
|
δ5 % |
Ψ % |
AKv J |
KIC |
HRC |
|
|
Suurempi tai yhtä suuri kuin 2255 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 2155 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 38 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 |
Varsinainen testi |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 50 |
Voimme myös valmistaa Maraging c300=ams 6514 terästä ja maraging c250 steel=asm 6512. Löydät kemiallisen analyysin erot alta.
| Elementti | Luokka 200 | Arvosana 250 | Luokka 300 | Luokka 350 |
|---|---|---|---|---|
| Rauta | saldo | saldo | saldo | saldo |
| Nikkeli | 17.0–19.0 | 17.0–19.0 | 18.0–19.0 | 18.0–19.0 |
| Koboltti | 8.0–9.0 | 7.0–8.5 | 8.5–9.5 | 11.5–12.5 |
| Molybdeeni | 3.0–3.5 | 4.6–5.2 | 4.6–5.2 | 4.6–5.2 |
| Titaani | 0.15–0.25 | 0.3–0.5 | 0.5–0.8 | 1.3–1.6 |
| Alumiini | 0.05–0.15 | 0.05–0.15 | 0.05–0.15 | 0.05–0.15 |
| Vetolujuus, MPa (ksi) | 1,379 (200) | 1,724 (250) | 2,068 (300) | 2,413 (350) |
Maraging-teräksen kemiallinen koostumus:
|
Luokka |
Vetolujuus (ksi) |
Tuottovoima (ksi) |
Pidentymä (%) |
Kovuus (HRC) |
Ensisijaiset sovellukset |
|
C250 |
250+ |
240+ |
10-12 |
45-47 |
Ilmailukomponentit, tarkkuustyökalut |
|
C300 |
300+ |
285+ |
8-10 |
48-50 |
Puolustusrakenteet, paine{0}}valumuotit |
|
C350 |
350+ |
330+ |
6-8 |
50-52 |
Suuri{0}}jännityskiinnikkeet, rakettikomponentit |
Valmistuksen huippuosaamista
1. Ensiluokkainen tuotantoprosessi • Tyhjiöinduktiosulatus (VIM): varmistaa erittäin-puhtaan teräksen minimaalisella epäpuhtaudella (rikki)<0.001%, phosphorus <0.002%). •Age-Hardening Expertise: Controlled heat treatment in our ISO 9001-certified furnaces to achieve uniform mechanical properties throughout the material.
2. Räätälöintivaihtoehdot •Muoto ja koko: Tangot (halkaisija 10mm-300mm), levyt (paksuus 5mm-150mm) ja takeet (muokatut muodot). •Lämpökäsittelytilat: -sulatettuna, esivanhennettuna tai täysin lämpökäsiteltynä määritystesi mukaan. •Testaus ja sertifiointi: Kattavat raportit, mukaan lukien mekaaniset ominaisuudet, ultraäänitestaukset (UT) ja kemialliset analyysit.
Sovellus
Ilmailu ja puolustus
Lentokoneen osat: laskutelineet, siipien kiinnikkeet, ohjusten kotelot (C300/C350 kriittisiä kuormia{2}}kantaville osille).
Sotilasvarusteet: Panssaripinnoitus, tarkkuus{0}}ohjatut asejärjestelmät ja korkeapaineiset-hydrauliset komponentit.
Teollinen valmistus
Muotin ja muottivalmistus: C250/C300 ruiskumuotteille, ekstruusiomuotteille ja meistotyökaluille, jotka vaativat suurta kulutuskestävyyttä ja mittatarkkuutta.
Raskas koneet: Kova{0}}rasitusvaihteet, akselit ja kiinnikkeet kaivos-, öljy- ja kaasu- sekä rakennuskoneissa.
Edistynyt tekniikka
Robotiikka ja automaatio: Kevyet robottivarret ja tarkkuuslaakerit suuriin{0}}nopeisiin ja suuriin{1}}kuormitussovelluksiin.
Energia-ala: Turbiinikomponentit, vedenalaiset liittimet ja vedyn varastointijärjestelmän osat (kestävät vetyhaurastumista).
UKK
K: Voinko työstää maraging-terästä hehkutetussa tilassa vai pitääkö se hioa vanhentamisen jälkeen?
V: Työstät sen hehkutetussa (liuos-käsitellyssä) tilassa – se on noin 30–35 HRC, samanlainen kuin esi-karkaistu muottiteräs. Käytä kovametallityökaluja, positiivista rakea, äläkä anna sen{5}}kovettua. Kun olet leikannut muodon, vanhennat sitä. Vanhenemiskäsittely muuttaa mittoja vain noin 0,05 %, joten voit pitää tiukat toleranssit, jos jätät pienen hiontavaran. Toimitamme sekä -sulatettuna että esivanhentuneena, jos haluat ohittaa liuoskäsittelyn.
K: Jos hitsaan C300:n, saavuttaako hitsausalue edelleen 300 ksi vanhenemisen jälkeen?
V: Ei automaattisesti. Hitsin täyteaineen on vastattava pohjakemiaa, ja koko osa on käsiteltävä uudelleen-liuoskäsittelyllä ennen vanhentamista – muuten hitsausalue on alle-ikääntynyt ja heikko. Suurille osille, joita ei voida uudelleen-käsitellä liuoskäsittelyllä, suosittelemme käyttämään heikompaa-lujuutta, kuten C250, tai suunnittelemaan hitsausliitosten ympärille. Olemme nähneet liian monta halkeilevaa ohjusten koteloa virheellisistä hitsausjaksoista.
K: Miten C250:n korroosionkestävyys eroaa 17-4PH:sta meriympäristössä?
V: Maraging-teräs ei ole ruostumatonta. Siinä on 18 % nikkeliä, mutta ei juuri lainkaan kromia, joten se ruostuu suolasuihkussa, ellet pinnoita sitä. 17-4PH:ssa on 15–17 % kromia ja se kestää paljon paremmin meri-ilmaa. Jos tarvitset sekä suurta lujuutta että korroosionkestävyyttä, käytä 17-4PH-pinnoitetta tai mukautettua pinnoitetta. Myymme maragingia lujuuden ja sitkeyden vuoksi, emme säänkestävyyttä varten.
K: Minun on pidettävä ±0,01 mm muottipesässä vanhentamisen jälkeen. Onko se realistista C300:lla?
V: Kyllä, jos suunnittelet kutistumista. C300 kasvaa noin 0,04–0,06 % lineaarisesti ikääntymisen aikana. 200 mm ontelolla se on yhteensä noin 0,08–0,12 mm. Joten koneistat alamitan tällä määrällä, ikäännät ja viimeistelet jauhamisen. Mittojen vakaus on itse asiassa yksi syy, miksi muotinvalmistajat valitsevat maragingin H13:n sijaan – vähemmän vääristymiä kuin karkaisu.
K: Myytkö C350 pieniä määriä prototyyppiä varten vai onko olemassa vähimmäistilaus?
V: Varastossamme on C250 ja C300 tavallisissa tankokokoissa, ja voimme leikata 5 kg:n kappaleen kokeilua varten. C350 valmistetaan yleensä tilauksesta, koska titaanipitoisuus on korkea ja sitä on vaikeampi rullata. C350:n vähimmäispaino on noin 50 kg ja toimitusaika 3–4 viikkoa. Jos haluat vain testata konseptia, C300 on hyvä-sijainti – se on 90 % vahvuudesta ja paljon helpompi saada.
K: Mikä on maraging-teräksen todellinen etu H13:een verrattuna painevalumuotissa?
V: H13 on sitkeämpi korkeissa lämpötiloissa – se käsittelee 600 asteen sulaa alumiinia koko päivän. Maraging-teräs menettää lujuutensa yli 400 astetta, joten se ei sovellu suuttimen pintaan. Mutta muottipohjalle, ejektorilevyille tai ytimille, jotka tarvitsevat erittäin-lujuutta ja jotka eivät näe paljon lämpöä, C250 tai C300 antaa sinulle 250–300 ksi paremman mittavakauden. Myymme sitä liikkeille, jotka valmistavat tarkkuussisäkkeitä muovimuotteihin tai kylmämuovausmuotteihin, ei kuumille{12}}työpinnoille.
Suositut Tagit: Maraging-teräslaadut C250 C300 C350 maraging-teräksen ominaisuudet 250 300 350, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas